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福建省沙埕灣跨海公路通道工程全線交工

來源:道橋設計三院 發布日期:2021年1月1日 【字號: 圖片: 】【關閉

   

 

    12月28日,由我司承擔勘察設計的國家高速公路網寧波至東莞線福建省沙埕灣跨海公路通道工程通過交工驗收。至此,歷時4年建設的福建省沙埕灣跨海公路通道工程全線完工。

    本項目設計吸收綠色公路和生態公路的先進理念,吸取我省高速公路設計和建設的經驗,重視景觀設計,突出山海人文自然景觀,擴展交通“旅游+”功能,全線按照雙向六車道高速公路標準建設,設計時速100公里/小時,整體式路基寬33.5米。項目起于福鼎市佳陽鄉雙華村南山尖隧道內(浙閩界),與浙江境內甬臺溫復線對接,終點位于洋中村長門,設坑門里樞紐互與既有沈海高速銜接,路線里程20.193公里,全線設橋梁6922/18座,隧道5493/4.5座,收費站2個,服務區1個。

    本項目控制性工程——沙埕灣跨海大橋,位于福鼎市佳陽鄉竹甲鼻附近,起于竹澳,建北引橋后,以主跨535m的主橋跨越竹甲鼻與青嶼島之間的北汊水域,經青嶼島,建南引橋跨越南汊水域,于阮家渡村登陸。

    項目建成后,將構筑起海峽西岸經濟區閩東北翼,通往長江三角洲的主要通道,強化海峽西岸經濟區與長江三角洲的經濟交流與協作;將進一步完善形成串聯太姥山等重點旅游景區和沙埕港區等重要港區的我省東部沿?焖偻ǖ;新增我省與浙江的沿海省際通道,更好地支撐和服務區域經濟社會發展。

發布日期:2021年1月1日15時  

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